北京手帕口“平改立”通车 行人机动车火车结束12年混行窘况

  • 时间:
  • 浏览:1

从今天(16日)起,北京核心区的平交铁道秒速快3官方-秒速快3平台口将正式退出历史舞台。昨晚8时,随着断秒速快3官方-秒速快3平台路施工隔离标志的移除,历时12年改造的手帕口平改立工程竣工通行,手帕口地区正式告别“人等火车”的拥堵大问題。一起去,作为“二环半”的一偏离 ,该立交道口也将缓解西二环、西三环的交通压力。

事先 每天过50多趟火车

“五四三二一”随着倒数声,手帕口北街南口通车道口前围着的六七十名群众屏住气,随即一起去喊了声“通车啦!”一千公里白色的小轿车驶入通道。“十多年了,这儿的拥堵终于得到了实质性处置,高兴。”家住手帕口北街周边的胡先生说。

作为京九铁路大动脉的咽喉路段,手帕口平交道口曾经是著名的“堵点”。每天,会有50多趟火车从这里进出,每当火车经过时,道口就要封闭4到5分钟,尤其是早晚高峰期时,路口一个劲有几百人排队等候通行,给居民交通出行带来较大的安全隐患。“平均每6到7分钟一趟,每天上午6点半至10点,以及晚上6点半至9点半,手帕口铁路道口禁止机动车辆通行。即使过了禁行时间,道口也会时常因为着列车通过而拦起来。”胡先生说。

为处置平交道口过往行每各自 车辆的安全大问題以及火车提速的要求,北京铁路局决定撤消手帕口铁路平交道口改造为手帕口立交。西城区住建委副主任刘维岩介绍说,手帕口铁道桥“平改立”工程在506年就已正式立项,因环评、地下管线错综僵化 、交通流量大等各种因素影响工程进度,直到今天才完工。

现在 人车分流处置拥堵

建成后的手帕口立交通道实现了人车分流通行,从手帕口南街、广安门外大街、小马厂路、莲花池秒速快3官方-秒速快3平台东路、白云路的机动车辆可直接通过新建道路下穿铁路“拉槽段”出行,非机动车可不不能通过两侧的专用非机动车道绕行,而行人可通过地下人行通道横穿铁路。地下人行通道呈“工”字形,东西向主通道横穿手帕口北街铁路线,南北向道路两侧均设有无障碍坡道和梯道供轮椅、行动不便的老年每各自 行人通行。

惠民 隔音屏减少噪音

记者看多,另2个 大大的白色隔音罩将机动车道封闭了起来,就像KTV的大包厢,可不不能将汽车行驶的噪音“吸收”。刘维岩说,考虑到按规划实施后距离两侧居民楼较近,为减少噪音影响,在机动车道上设置了全封闭式隔音屏以减少噪音。路面也从宽12米变为50到50米的双向四车道:“改造后将极大提升道口的通行能力,减少安全隐患,为周边居民出行带来方便。”

为了保障北京汛期道路的顺利通行,工程在施工过程中,除了建设必要的排水设施外,还专门建了抽水泵站,确保北京汛期期间道路的通畅。另据了解,此次手帕口平改立工程,除了缓解交通拥堵、方便百姓交通出行,一起去还对工程周边5000余平方米进行了绿化改造,为居民营造了另2个 宜居环境。