9月销量抢先看:豪华品牌突出,捷豹涨幅18%

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2019年车市持续低迷,经销商的销售运营面临着巨大的挑战,多家经销商集团陷入危局,进入下十天,尽管国家出台了随后 刺激汽车消费的政策,汽车市场似乎并这样 随后而有所扭转,但从近期厂家签署的数据来看,豪华品牌的表现却让我看后了希望。

今年国庆黄金周的车市比较特殊,全国多个地方撤销了车展。厂商卖车的主要甚至唯一场所是4S店。而面对完后 的不利因素,随后 豪华品牌好像“无所畏惧”,有不少待够车主发现,随后 车型价格并这样 打折活动,反而比以往价格要高出了不少。

从9月份销量来看,豪华车市场整体回暖,以雷克萨斯为例,上月官方上调指导价,原困多款车型的终端价格上涨,消费者被迫加价提车,时要花上比原指导价格更多的钱不能成交,此举也引来了不少消费者的集体抵制,然而,当雷克萨斯签署9月的销量数据却表现出色,9月销量达到17736辆,同比增长10.2%;今年1-9月份,雷克萨斯在华累计销量达到144590辆,同比增长22.8%。

再来看捷豹品牌,最近捷豹也签署了2019年前三季度的销量数据,第三季度全球销量为122.9万辆,相较前另一一三个小季度,第三季度有所回暖,在中国市场实现了24.3%的涨幅,9月同比增长18%,这随后是连续另一一三个小月实现两位数的增长。与此一起去,经销商库存保持稳定而健康的合理水平,整个经销商网络平均盈利情况也实现了扭亏为盈。

奥迪九月单月销量为655009辆,同比增长12.4%,今年1-9月,一汽-大众奥迪累计销售新车492956辆,同比增长2.4%。

奔驰品牌9月份在华市场销量达到61664辆,同比增长了12.9%,这也是继7月份以来奔驰品牌连续另一一三个小月实现两位数增长;1-9月份,奔驰在华市场累计销量达到525890辆,同比增长5%。

一起去,据国内媒体报道,保时捷官方签署了2019 年前三季度销量数据以及交付情况的报道,今年前九个月,保时捷在中国的新车交付量达 64,237 台,同比增长 14%。

新能源汽车方面,目前必须蔚来发布了2019年第三季度汽车交付情况。数据显示,蔚来汽车在第三季度共交付汽车4799辆,比第二季度增长35.1%。交付产品包括4196辆蔚来ES6以及5003辆蔚来ES8。此前,蔚来曾预计第三季度交付量在4500—4500辆之间,目前来看,你这种 最新成绩超出了预期。

从目前的数据看来,今年上十天抛弃车市的要是利空随后出尽,国五国六排放标准切换对车市的影响逐渐变小,从9月份销量感受到,各大4S店的客流量正在回暖。9月份以来,每段地区政府也正在陆续发布了关于放宽或废止小客车号牌管理,国家政策要是断释放出希望改善消费环境,营造良好消费环境的信号。

毫无什么的问题,2019年将是自1990年起,中国车市销售最疲软的一年,预计乘用车2019年销售量将下降7%-8%,较完后 “下降5%”预测更低。全球车市陷入负增长的低迷情况下,而在中国豪华品牌市场表现却相当抢眼,保持着高增长态势。

摩根士丹利在近期发布的中国汽车及共享出行报告中预测也表示,2020年中国汽车市场销售情况将有所改善,在车市低迷的2018年到2019年,豪华品牌仍继续获得市场份额。摩根士丹利认为,在刺激计划期间购买了低端车型的客户将有随后升级到中高端品牌,一二线城市放松车牌限制后,额外的需求将流向豪华和化高端品牌。中高端豪车消费受经济周期影响较小,将保持升级趋势。

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