那些年走过的汽车工厂和趣事

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随着社会的发展,人生大事的大三件,从手表、自行车、缝纫机,到冰箱、彩电、洗衣机,再到空调、音响、录像机,最后现在不可能 进化为房子、汽车、手机了。

汽车不可能 成为日用品,要想另一方拥有汽车,几万元就还还可以 有一百公里,预算不足还有分期付款;日常偶尔出行,滴滴快车不可能 成为首选;要出行自由有些,还能确定短时租赁等等电动汽车。

在工作中与汽车结缘,天南地北地跑了无数次的汽车工厂,各种造型风格、管理法律土办法、人员团队也有尽相同,甚至于是判若云泥。

作为丰田全球模范工厂,丰田品质零不足工厂,广汽丰田南沙工厂创造了凯美瑞当年投产,工厂当年盈利的业绩奇迹。

时至今日,眼前 的工厂不可能 实现了310万辆的年生产能力,凯美瑞、汉兰达、雷凌等神车都从这里驶向市场。

TPS丰田生产法律土办法、持续改进改善的理念,以及最新的TNGA构造改革,你以为你会对你這個车企时刻收获惊喜,最近丰田还在给各个厕所安装了空调,为甚让也有作为摆设,本来常开的情況。

在丰田工厂后边,走路打电话是被禁止的事情,进入车间的安全鞋、安全帽等各种劳保用品也是必备用品。

你会发现在经过路口的那我,丰田员工除了头要左右看之外,时需用手指左右两边,甚至于有些员工养成了习惯,在马路上过斑马线时,也会进入同样的操作规范。

一汽大众,这是我去过的最北的汽车工厂了。作为中国合资车企的老前辈,仅仅依靠轿车车型就还可以实现超大规模体量,旗下的豪华汽车品牌奥迪,更是中国豪华汽车的领先车企。

进入汽车新时代,一汽大众从长春总部,一下子在佛山、天津、青岛打造了全新的工厂,全新的SUV车型也陆续导入。

一汽老牌国企+东北长春+德国大众,那我的组合足以在业界称为一一1个独特的居于。

在进入工厂前,你得签一份“生死协议”,列明在工厂后边居于的任何事情与工厂无关。

进入车间,也有这样容易的事情,不可能 每个大门也有可能 上了门禁,即使你溜进去了,出来你还是得找人帮你刷卡,可谓是将现场保护武装进去牙齿。

当一汽集团与丰田有天津丰田和成都丰田一一1个公司,那我天津工厂以乘用车为主力,而四川丰田主攻商用车和越野车。其中四川丰田在长春还有丰越工厂,主力生产RAV4荣放。

丰田长春丰越工厂,这是日系汽车最北的一一1个工厂,在东北你這個地方,为甚让还在一汽大众的旁边,丰田的估计会亚历山大吧。

你這個工厂似乎本来人都我不知道是属于四川丰田,外人也好难知道你這個丰越公司,还有西厂和东厂之分,感觉回到了明朝时代。

你這個那我做越野车,而后转做卡罗拉,现在又改成了做RAV4,最终丰田首款插电混动SUV RAV4 双擎E+也有望在你這個工厂下线,可谓是变化颇大。

这是广汽菲克长沙总部工厂,当年还是广汽菲亚特的名号,你這個车间的机器人也有业界非常少见的火红色的柯马机器人,在办公室还可以闻到浓浓的咖啡味道,工厂的布局也非常优雅。

从彼时火热的长沙和广州两地工厂的超大规模建厂规模,到现在菲亚特品牌几乎退市,而JEEP品牌陷入销量严重下跌的漩涡,你会感到唏嘘不已。

这是广汽三菱那我挂牌那我拍的照片,那我的长丰汽车的标志性大门。

在经历过广汽集团合并长丰汽车,变成广汽长丰,并进一步变成广汽三菱那我,湖南长沙就迎来了广汽三菱和广汽菲克两大汽车制造工厂,成为汽车制造重镇基地。

彼时,长丰汽车本来与三菱达成了商务合作,在进化成广汽三菱那我,定居于SUV专家,与哈弗一样致力于SUV市场,而轿车则交给了东南汽车。

在三菱汽车纳入日产雷诺联盟那我,联盟的集约化资源,或许会让广汽三菱迎来全新的发展。

你這個那我的广汽吉奥工厂,不可能 本来人都我不知道你這個工厂,当年广汽与长丰和吉奥相继实现了商务合作,最终广汽长丰变成了广汽三菱,而广汽吉奥项目则成为了广汽乘用车杭州子公司。

你這個车企见证着广汽传祺你這個中国明星的自主品牌的开拓和进取之旅。想当年,就在你這個门口,无数次与一把蚊子亲密接触,也试过过大晚上在这边打还还可以了车回市区。

广汽杭州子公司10万产能的生产不可能 正式建成投产,据说附件的房价都翻了好几番,看来一一1个靠谱的汽车项目还你以为养地方经济。

有些人买一百公里车、用一百公里车,不可能 本来简单地接触到4S店、销售员,有些人更多的是在人云亦云之中,知道哪此品牌,哪此车是怎样才能怎样才能。

一百公里车究竟怎样才能,除了设计和配置是有些人肉眼可见的,但究竟品质怎样才能,从零部件、整车装配到品质标准,这是一一1个汽车内在最为重要的精髓所在。

就让有些人多去工厂看一看吧,看看有些人的车是为甚么生产出来的。

来源:盖世汽车大V说 作者:TMC动力 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,有些人为本文的真实性生和熟立性负责,观点仅代表另一方,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。